Bolt Tuning Guide

Bolta tuning snýst allt um að skipta um þungar stál boltar með títan og áli til að spara þyngd án þess að hafa áhrif á öryggi eða langlífi ferðalagsins. Grein Nino frá 2002 bendir til þess að bólusetning gæti bjargað þér um 150g. Þessi grein var í tengslum við V-bremsur, en svipuð þyngd sparnaður er til staðar með því að stilla boltar í tengslum við diskur bremsur eins og heilbrigður.

Um boltar

Boltar eru flokkaðar með tilvísun í "togþol styrkleika" og "togþolsstyrk" þeirra. ISO-staðallinn gefur okkur fjölda eignaflokka: 4.6, 4.8, 5.8, 8.8, 9.8, 10.9 og 12.9.

Boltþráður getur annaðhvort verið skurður eða veltingur. Almennt eru rúllaðir þræðir sterkari og líklegri til þreytu.

High tensile boltar

Stórtréboltar munu oft hafa styrkflokk sinn stimplað á höfðinu: 8,8, 9,8, 10,9 og 12,9. Nokkuð yfir 8,8 er ekki hentugt til að skipta um neitt annað en sömu (eða hærra) flokki bolta.

Títan boltar

Títan boltar koma næstum stáli hvað varðar styrk en Ti er 47% léttari.

Athugaðu, þótt Ti boltar geta verið jafn sterkir og mjúkir stálboltar, þá eru þeir ekki í staðinn fyrir háþrýstistálmar. Hér er það sem þeir segja um háþrýstiboltaskipti: Títan boltar eru ekki í staðinn fyrir boltar yfir 8,8 styrk.

Ti bolta forrit á hjólinu þínu

Hágæða Ti boltar má nota á eftirfarandi sviðum:

 diskur bremsur boltar;

 skrúfa festingarboltar;

 Seatpost hnakkaplötur;

 Bremsur / gafflar v-bremsur / cantilever bremsa yfirmenn;

 klemma bolta; og

 Önnur svæði þar sem styrkur stál er þörf.


Ál boltar

Ál boltar eru veikari en mildt stál. Notaðu þau þar sem styrkur er ekki mikilvægur, svo sem:

 framan og aftan spenna boltar og snúru boltar;

rear derailleur hjólhýsi hjól boltar;

 Skuggi aftan aftari spóla boltanum;

 framan og aftan frádráttarmörkum að stilla bolta;

 bremsubrúfur og gírshrúfur;

höfuðspennubúnaður;

bottlecage boltar;

Þú getur líka notað ál fyrir keðjuhringa bolta - þótt veikari en stálið sem þú ert að skipta, þá er stórt þvermál keðjubringa sem þýðir að ál er hentugur í þessu tilfelli. Mikilvægar þyngdarsparnaður er í boði um 30g á þreföldum keðjubragði.


Carbon boltar

Kolefnisboltar eru u.þ.b. hálfur þyngd ál bolta. Þú getur notað kolefni bolta flestir staðir ál boltar vinna, en kolefni boltar eru líklega veikari en ál í stærð sem þú þarft að nota. Vandamálið með kolefnisboltunum er að það mega ekki vera kolefnistrefill í þræði eða að trefjarnir séu skornir af þrávinnsluferlinu en í því tilviki eru þráðirnar bara að treysta á epoxýinu fyrir styrk.


Nylon / plast boltar

Svipuð þyngd við kolefni bolta, svo um helming þyngdar áls boltar, en miklu ódýrari en kolefni. Nylon boltar eru ekki sterkir, svo þeir geta aðeins verið notaðir á stöðum þar sem boltinn gildi sem krafist er í lágmarki.

Nylon boltar hljóma ekki mjög framandi eða sérstaklega hátækni, en það eru ákveðnar staðir þar sem hægt er að nota þær:

 Skrúfa skrúfur;

 Bremsuskrúfar boltar - þú þarft bremsahandfang sem aðeins hefur einn klípbolta. Flestir aflgjafar þessarar tegundar af lyftistöngum eru teknar af líkamanum bremsahandfangsins - klípboltinn heldur bara bara saman hlutum. Bremsubúnaður er oft bestur uppsetning þannig að þeir geti snúið ef þú hrunir svo að þeir þurfi ekki að vera þvingaðir á sérstaklega þétt. Nylon er ekki hentugur ef bremsahandfangið þitt er með færanlegur klemma - allt afl á þessum hönnun er tekin af boltum.


Skýringar

Aluminum boltar eru mjög mun veikari en stál og títan þegar þau verða fyrir klippiefni.

Títan boltar geta verið eins sterkir og mildir stál eða ryðfríu stáli boltar. Títan boltar eru ekki eins sterk eins og hár-tensile stál boltar.

 Vertu ekki hálfviti - notaðu þessa handleiðsluhandbók á eigin ábyrgð. Ef þú ert ekki 100% viss um að ti eða alu boltinn muni ekki virka þá EKKI skipta um lagerboltann. Boltastilling er aðeins að bjarga þér handfylli af grömmum svo það er ekki þess virði að gera neitt áhættusamt fyrir lítilsháttar sparnað (örugglega, jafnvel þótt sparnaðurinn væri gegnheill, myndi það ekki vera þess virði að hætta á líkamstjóni).